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當前正值冬季，訥河市氣溫較低，請廣大市民注意天氣變化，做好防寒保暖，注意出行安全。
2019年開始，電動車品牌開始了新一輪洗牌，加上疫情重塑國內汽車市場格局後，B端經營模式突變，低端電動車訂單量減少，加上之前投放的產品故障頻出，市場焦點轉為了中高端智能化產品，推動了蔚小理、埃安這樣的品牌誕生和騰飛。早些年國內為發展電動車開展了大規模補貼，試圖以政策導向提速國內新能源車發展，進而實現對外資車企的彎道超車。
與C端市場不同，B端出行市場的產品需要不斷滿足用戶提出的出行要求，還要平衡前期投入，這也導致現階段車型在乘坐空間、行李、特殊人群出行不便以及缺乏多樣性服務等，市場雖大，但是難點和痛點更多。直接挖礦就是和那些體量較大的出行公司合作，他們負責整體的運營，盒子汽車主要收取車型平台升級的費用。在之前滴滴壟斷大部分市場份額的當下，其他平台想要獲客主要通過當地政策保護以及補貼優惠，不過這種方式不是長久之計。
但是作為一款出行工具來說，價格和舒適程度都是次要的，產品質量永遠是汽車行業最需要關注的問題。目前市麵上絕大多數跑網約車的純電動車續航大概都是300-500km左右的，排除開空調、高負載、電池損耗等因素，單次續航裏程能達到300km就已經不錯，要是在北方地區，冬天還要再打折。
不過當時電池技術、充電基礎設施以及消費者觀念都處在初級階段，且整車在使用體驗上比較差，很難將車賣給私人用戶。
在傳統新車銷售業務利潤率不過10%，以及存量市場競爭下，出行服務可以帶來更多盈利。來源：央視新聞點擊進入專題：新型冠狀病毒肺炎疫情。
突破性感染指在完成疫苗接種超過14天後接種者的新冠病毒檢測結果呈陽性。該病例12月12日從美國入境，已接種兩劑輝瑞疫苗，屬於突破性感染。
8名密接人員新冠病毒檢測結果為陰性，已居家隔離。原標題：台灣發現第4例奧密克戎株感染病例：從美入境，已接種疫苗台灣地區流行疫情指揮中心12月16日表示，台灣新增1例奧密克戎毒株感染病例，屬於輸入病例。